Tag Archive: Rundstäbe

« Die Zukunft der Fahrzeugbranche? » Leicht, stark und dauerhaft – das sind die Vorzüge von CFK. Bekannt ist dieser Verbundwerkstoff auch als kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff. Er besteht aus verwebten Kohlenstoffasern, die meist in einer Epoxidharz-Matrix miteinander verklebt sind. Die technischen Eigenschaften machen das Material für den Automobilbau besonders gut geeignet. Preiswerte Herstellung durch Pyrolyse Kohlenstofffasern werden durch Pyrolyse aus Graphit oder Polyacrylnitril gewonnen. Mit diesem …

« Präzisionsprofile für stabile Konstruktionen » Im Modellbau kommt es darauf an, Leichtigkeit und Stabilität miteinander zu verbinden. Fahr-, Boot- und Flugmodelle müssen stabil genug sein, um hohe Beschleunigungskräfte aufnehmen zu können. Gleichzeitig dürfen sie nicht zu schwer werden, um nicht an Agilität zu verlieren. Das schränkt die Wahl der Werkstoffe für die Konstruktion und Statik stark ein. Messingrohre im Modellbau haben sich als besonders …

Gemeinhin bezeichnet man als Nichteisenmetall jede metallische Legierung, in der Eisen nicht vorhanden ist oder nur eine untergeordnete Rolle spielt. Charakteristisch ist häufig die Färbung, weshalb einige Werkstoffe als Buntmetalle bezeichnet werden. Doch was zählt eigentlich genau als NE-Metall und wo werden entsprechende Materialien eingesetzt? Was gehört zu den NE-Metallen? Grundsätzlich lassen sich zwei Gruppen von Nichteisenmetallen eruieren. Reinmetalle Dazu gehören edle und unedle Metalle …

Im technisch-wissenschaftlichen Kontext kann die deutsche Sprache äußerst präzise einen Gegenstand beschreiben und so definieren, dass er nicht verwechselt wird. Die Umgangssprache verwässert dies jedoch immer wieder, so dass sich permanent Unklarheiten einschleichen können, die schnell zu Missverständnissen führen. Insbesondere bei der Bezeichnung von CFK kommt es immer wieder zu Ungenauigkeiten – insbesondere dann, wenn man das Material einfach Carbon nennt. Karbon – Carbon – …