Wer Einzel- oder Serienstücke herstellen möchte, kann nicht jedes Mal beim Verhütten vom Erz beginnen. Um eine allgemeine Produktivität überhaupt erst einmal zu ermöglichen, wurden Halbzeuge aus Metall, CFK oder GFK entwickelt. Dabei handelt es sich um Vorprodukte, die seitens des Werkstoffs und teilweise auch der Formgebung bereits die fertigen Produkte vorbereiten. Breite Welt der Vorprodukte Als Halbzeug gilt alles, was sich zu individuellen Erzeugnissen …
Weiterlesen »CFK Recycling
« Können Kohlenstofffasern wiederverwertet werden? » In der Entwicklung von neuen Werkstoffen ist ihre Fähigkeit zur Wiederverwertung eine echte Kernforderung geworden. Das hemmungslose Produzieren von Einweg-Werkstoffen führt zu immer massiveren Problemen, die nicht weiter ignoriert werden können. Vermüllte Meere, immer größer werdende Deponien und Luftverschmutzung durch Verbrennungsanlagen sind auch heute noch große Herausforderungen. Will aber heute ein neuer Werkstoff Fuß fassen, muss seine Wiederverwendbarkeit nachgewiesen …
Weiterlesen »CFK Fahrrad
« Wo jedes Gramm zählt » Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff ist ein recht neues Material. Es wird aus verwebten Kohlenstofffasern hergestellt, die mit einem Harz verstärkt werden. Kohlenstofffasern sind extrem reißfest und können so Strukturen mit einer enormen Festigkeit herstellen. Gleichzeitig hat Kohlenstoff ein extrem geringes Gewicht. CFK ist daher schon längst auch für das Fahrrad entdeckt worden. Doch der Hochleistungs-Werkstoff hat auch seine Tücken. High-Tech Material …
Weiterlesen »CFK im Automobilbau
« Die Zukunft der Fahrzeugbranche? » Leicht, stark und dauerhaft – das sind die Vorzüge von CFK. Bekannt ist dieser Verbundwerkstoff auch als kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff. Er besteht aus verwebten Kohlenstoffasern, die meist in einer Epoxidharz-Matrix miteinander verklebt sind. Die technischen Eigenschaften machen das Material für den Automobilbau besonders gut geeignet. Preiswerte Herstellung durch Pyrolyse Kohlenstofffasern werden durch Pyrolyse aus Graphit oder Polyacrylnitril gewonnen. Mit diesem …
Weiterlesen »CFK in der Luftfahrt
« Wie kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff die Lüfte erobert hat » Mit der Verwendung von CFK in der Luftfahrt schließt sich ein Kreis. Bis zur Entwicklung von Duraluminium, dem besonders festen Aluminium, waren Holz, Leinwand und Papier die zentralen Baustoffe im Flugzeugbau. Alle drei Werkstoffe basieren auf pflanzlichen Vorprodukten und damit auf Kohlenstoff. Ein CFK Flugzeug besteht ebenfalls wieder zum größten Teil aus Kohlenstoff, auch wenn der …
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