Tag Archive: Carbon

« Von der Kohlefaser zum fertigen Produkt mit dem Autoklav-Verfahren » Bei der Verarbeitung von GFK und CFK denkt man an zwei verschiedene Prozesse: Das Verarbeiten fertiger Hart-Halbzeuge und das schichtweise Laminieren per Hand. Doch es gibt noch eine dritte Möglichkeit, das Autoklav-Verfahren. Es ist vor allem für die Massenherstellung hochfester Bauteile aus Kohlefaser-Verbundwerkstoffen geeignet. Vorteile von Hart-Halbzeugen Harte Halbzeuge, also Platten und Profile aus …

« Können Kohlenstofffasern wiederverwertet werden? » In der Entwicklung von neuen Werkstoffen ist ihre Fähigkeit zur Wiederverwertung eine echte Kernforderung geworden. Das hemmungslose Produzieren von Einweg-Werkstoffen führt zu immer massiveren Problemen, die nicht weiter ignoriert werden können. Vermüllte Meere, immer größer werdende Deponien und Luftverschmutzung durch Verbrennungsanlagen sind auch heute noch große Herausforderungen. Will aber heute ein neuer Werkstoff Fuß fassen, muss seine Wiederverwendbarkeit nachgewiesen …

« Wo jedes Gramm zählt » Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff ist ein recht neues Material. Es wird aus verwebten Kohlenstofffasern hergestellt, die mit einem Harz verstärkt werden. Kohlenstofffasern sind extrem reißfest und können so Strukturen mit einer enormen Festigkeit herstellen. Gleichzeitig hat Kohlenstoff ein extrem geringes Gewicht. CFK ist daher schon längst auch für das Fahrrad entdeckt worden. Doch der Hochleistungs-Werkstoff hat auch seine Tücken. High-Tech Material …

« Die Zukunft der Fahrzeugbranche? » Leicht, stark und dauerhaft – das sind die Vorzüge von CFK. Bekannt ist dieser Verbundwerkstoff auch als kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff. Er besteht aus verwebten Kohlenstoffasern, die meist in einer Epoxidharz-Matrix miteinander verklebt sind. Die technischen Eigenschaften machen das Material für den Automobilbau besonders gut geeignet. Preiswerte Herstellung durch Pyrolyse Kohlenstofffasern werden durch Pyrolyse aus Graphit oder Polyacrylnitril gewonnen. Mit diesem …

« Wie kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff die Lüfte erobert hat » Mit der Verwendung von CFK in der Luftfahrt schließt sich ein Kreis. Bis zur Entwicklung von Duraluminium, dem besonders festen Aluminium, waren Holz, Leinwand und Papier die zentralen Baustoffe im Flugzeugbau. Alle drei Werkstoffe basieren auf pflanzlichen Vorprodukten und damit auf Kohlenstoff. Ein CFK Flugzeug besteht ebenfalls wieder zum größten Teil aus Kohlenstoff, auch wenn der …